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保時捷矩陣LED大燈和普通的led大燈區(qū)別在哪里？為什么眾多高端汽車都喜歡裝配矩陣式LED大燈呢？

說到車燈，大家肯定想到的是氙氣大燈，鹵素大燈，LED大燈，目前應(yīng)用最廣泛的還是鹵素燈和氙氣燈，前者憑借優(yōu)秀的成本控制、后者依靠出色的照明效果，使得這兩種形式的光源在相當長的一段時間內(nèi)幾乎承包了所有汽車的車頭大燈。

但是保時捷高端車輛卻還有有一種大燈很受歡迎，那就是LED矩陣大燈

矩陣大燈是什么意思？

矩陣大燈即矩陣式大燈，也就是按照矩陣的方式布置LED大燈。

——優(yōu)點

矩陣式LED大燈可以在各種情況下準確地照亮前方道路，每一個LED發(fā)光元件都是可以獨立調(diào)節(jié)亮度、獨立開關(guān)的。夜間會車或遇到行人時，矩陣式LED大燈就會自動熄滅部分燈體，其它車輛駕駛員因炫目而發(fā)生危險，可提升夜間行車安全系數(shù)及駕駛體驗。

夜間照明對比

夜間使用情況

在夜間行車時，矩陣式LED大燈完全可以將遠光燈作為主光源，極大程度提升了照明的效果，每個分區(qū)內(nèi)的LED燈珠都可以在電腦控制下獨立開啟關(guān)閉并進行亮度調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)了大燈的自動開閉，自動切換遠近光燈、自動調(diào)節(jié)照射高度的功能，最遠照明距離可達400，不過矩陣式LED大燈也是需要有其他技術(shù)支持的，硬件上需要有懸架行程傳感器，方向盤轉(zhuǎn)角傳感器光照度傳感器，車燈控制模塊以及高分辨率攝像頭的支持。

總的來說，軟件方面需要有強大的圖像識別處理功能來支持，只有這些系統(tǒng)協(xié)同工作才能造就出一個真正智能的照明系統(tǒng)，普通LED燈與傳統(tǒng)大燈的區(qū)別只是光源的變化，其復(fù)雜程度和矩陣式LED大燈是不可相提并論，所以這也涉及到了成本問題，矩陣式LED大增的成本基本上是普通LED大燈的數(shù)倍甚至十倍以上！

因此矩陣大燈因為成本較高，但在體驗，安全性上卻做得很出色，所以成為保時捷的選擇也是順理成章。

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