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"Porsche 勒芒24小時拉力賽"
說起保時捷,可能在以前會想起911,速度與激情的保羅,還有勒芒24小時拉力賽。可近日來,出了個重慶市保時捷女,一巴掌扇上了熱搜,素質(zhì)極其低下,拉低保時捷車主平均素質(zhì)。可就算如此,也并不妨礙我喜歡保時捷,因為我沒有。
為什么喜歡保時捷?
勒芒上24小時的對抗,一己之力戰(zhàn)勝了高高在上的法拉利紅。那種感覺熱血沸騰,讓我覺得人生還有圖可期,讓我覺得人生會有逆襲。不然你說牛馬,我等凡人,墊墊腳能夠的著哪個。
"911 勒芒賽道"
"Porsche 勒芒"
"
不僅勒芒賽事屌,能把法拉利按在地上摩擦,實現(xiàn)十九冠。造車也是扛把子,唯一一個實現(xiàn)以車養(yǎng)車的汽車廠商。眾所周知的卡宴,就是典型的實現(xiàn)盈利的車型。再把盈利都投入到911的研發(fā),在價格,性能,操控,可靠性,通過性,維修保養(yǎng)價格,各方面,都做到了極致,讓平民享受到超跑的樂趣。
"Porsche 之愛的供養(yǎng) Cayenne(卡宴)"
"Porsche 之愛的供養(yǎng)911"
品控好,保時捷真的耐草。沒有其他超跑嬌滴滴的脾氣,民用車的質(zhì)量,超跑的激情。而且從不說廢話,都是拿作品甩你一臉。你可能也沒想到,在2019年美國車輛質(zhì)量調(diào)查排行里,跟出了名質(zhì)量好的日系車平起平坐。911更是吊打所有車型,成為年度最佳。
"2019年美國車輛質(zhì)量調(diào)查排行"
"年度最放心車輛,911"
耐草:★★★★★ 形象:★★★★★
價格:★★★★ 裝逼:★★★★★
如果說到操控,那就要吹爆保時捷的變速器了。應(yīng)用在保時捷911上的變速為PDK七速雙離合??梢赃B續(xù)50次彈射起步而不衰減,每一次都幾乎保持了相同的推背感。同時這也是勒芒大賽留下來的傳統(tǒng)好習慣。在勒芒里,幾乎是無限次的彈射起步,質(zhì)量,速度必須過硬,才不會輸于對手一分。很多人買保時捷,就是沖著變速器來的。
"50次靜止彈射起步,小哥一臉癡漢"
911就是能給你帶來操控的快樂,自吸,增壓,無與倫比的變速箱,真的頂級車中的奢侈品。
歷史的傳承真的很重要,911。
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