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50 年的驕傲！重新修復的保時捷 917-001 再現(xiàn)當年風采
重新修復的 917-001 再現(xiàn)當年風采
保時捷歷史上從來就不缺乏經(jīng)典車型，917 就是保時捷賽車運動的一個重要車型， 917 的成功故事十分傳奇。
1969 年，這款車首次出戰(zhàn)奧地利維克賽道的 1000 公里比賽時便贏得全場冠軍。1970 年，Hans Herrmann 與 Richard Attwood 共同駕駛 917，拿下了夢寐以求的勒芒全場總冠軍，開啟了保時捷勒芒 19 冠的榮耀之路。今年是保時捷 917 五十周年紀念，保時捷將底盤代號為 001 的車型重新修復，早前鯨躍遠赴德國參加了紀念活動，通過下面視頻來了解這臺經(jīng)典賽車的魅力。
保時捷 917 開創(chuàng)了保時捷在勒芒賽場的輝煌
1969 年 3 月 12 日，保時捷 917 在日內(nèi)瓦國際車展首次亮相，這臺 917-001 以白色車身加綠色車頭的涂裝首次亮相。
鯨躍總編謝翔與保時捷 917 合影
保時捷博物館車間花費了數(shù)年時間，將底盤編號為 001 的首臺 917 修復至其 1969 年日內(nèi)瓦首秀的完美狀態(tài)，而這臺傳奇賽車將在“速度的色彩——917 車型 50 周年”特別展覽上亮相。這一特展將于 5 月 14 日至 9 月 15 日在保時捷博物館舉辦，屆時，10 臺 917 車型將共同呈現(xiàn)這場史上最大規(guī)模的特展。在紀念保時捷 917 誕生 50 周年的同時，也讓觀眾有機會近距離欣賞保時捷引以為傲的賽車豐碑。
4.5L V12 發(fā)動機由保時捷 908 上的 V8 「升級」而來
917 是保時捷專為贏下勒芒 24 小時耐力賽和世界品牌錦標賽（Brand World Championships）而設計的 Group 4 組別賽車，917-001 則是為符合賽事認證標準而生產(chǎn)的 25 臺車中的第一臺。當時的項目首席設計師 Hans Mezger 負責了從 12 缸發(fā)動機到整車的打造。
保時捷 917 邂逅協(xié)和式客機
修復 917-001 再現(xiàn)當年風采
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