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二十二年專注保時(shí)捷服務(wù)

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當(dāng)前位置 主頁(yè) 保時(shí)捷資訊 你會(huì)買保時(shí)捷嗎?

保時(shí)捷911:德系跑車,經(jīng)典是經(jīng)典,外觀沒(méi)新意也是真的;RR布局,重心極度靠后,加速時(shí)前軸動(dòng)態(tài)太活躍,刷圈一定要走精細(xì)的循跡剎車才有成績(jī),不能開(kāi)心甩尾;專門玩漂移的話,后輪為適配重心上了大寬胎,抓地力去得難回來(lái)得也難;玩點(diǎn)沒(méi)門檻的直線加速吧,入門的卡雷拉和S版的動(dòng)力在2020年的性能車上是在難作賣點(diǎn);水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)先天潤(rùn)滑不足,易冷機(jī)爆踩、高轉(zhuǎn)拉瓦、雞飛蛋打。

保時(shí)捷911(992) 永不謝幕的經(jīng)典跑車換代?
Panamera:971這代的Panamera可以說(shuō)是我最喜歡的D級(jí)車,做工設(shè)計(jì)可靠性以及操控質(zhì)感等方面在同級(jí)別乃至更高價(jià)位都是優(yōu)秀的存在,但運(yùn)動(dòng)化的調(diào)教帶來(lái)的低速頓挫、硬核懸掛、偏硬的座椅以及各種可選的超大輪轂都使得其調(diào)性和商務(wù)型豪車根本性地不同;特殊的夾膠玻璃設(shè)計(jì)十分緊密,貼膜后會(huì)產(chǎn)生大量劃痕;真皮不代表最好,很多時(shí)候還是很脆弱的。

保時(shí)捷 改款帕納梅拉971 Panamera購(gòu)車心得與評(píng)測(cè)?
Macan:鋪貨最多的親民保時(shí)捷,精裝版的Q5本身不算槽點(diǎn),但新Q5都中期改款了還用上一代的技術(shù)實(shí)在是難說(shuō)先進(jìn);S和Turbo性價(jià)比堪憂(相比M和AMG)選配的巧取豪奪巧立名目是在過(guò)分(牌照框涂漆能選還要錢,我直稱絕活)


Macan——最接地氣的保時(shí)捷?
Cayenne:最大眾集團(tuán)的保時(shí)捷,產(chǎn)地不是祖文豪森或者萊比錫,而是出了德國(guó)的斯洛伐克;新一代沒(méi)了越野組件徹底城市化,內(nèi)飾除了品牌元素五炮筒顯示屏外平淡無(wú)奇,后排素的嚇人還只能加四區(qū)空調(diào)等簡(jiǎn)單功能,后排無(wú)法升級(jí)高階座椅。入門動(dòng)力EA839的低配單渦輪途銳同款還不是下限,混動(dòng)的EA888更是秀的一批。

保時(shí)捷Cayenne,保時(shí)捷的主心骨?
718:和911類似,可選配更坑人、設(shè)計(jì)更老舊、異響更多。另外國(guó)行還閹割了動(dòng)力,好在新出的T版配置和動(dòng)力都上來(lái)了價(jià)格也香了,中置后驅(qū)可玩性也優(yōu)于911——說(shuō)好的女性向小跑車,咋來(lái)這么硬的懸掛呢??

保時(shí)捷718——遠(yuǎn)不止是小三專車?


Taycan:這車的缺點(diǎn)就很難用“不足之處”來(lái)解釋了:剎車分泵泄露驢叫、車機(jī)斷線卡BUG、各種功能無(wú)故消失等問(wèn)題大概就是所謂的新勢(shì)力所說(shuō)的“在線升級(jí)”吧

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